汽车防冻液，车友们或多或少都听过，这是加注于发动机舱内储液罐的一种带颜色的液体。汽车防冻液，其实应该叫“防冻冷却液”，意思是带防冻功能的冷却液，可以避免在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。其实，防冻冷却液并非冬季才使用，而是一年四季车辆都必用的，只不过“防冻”两个字让人产生误会了。本期，小迪就向您介绍汽车防冻冷却液的小知识。
防冻冷却液
防冻冷却液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
目前市面上大多数防冻冷却液的成分是乙二醇，是无色、无味液体。不同比例的乙二醇兑成的防冻冷却液的冰点和沸点都不一样。之所以我们看到防冻冷却液具有不同的颜色是因为添加了不同的染色剂，一是为了与其他油液做区分，二是为了在发生泄漏时利于观察。
防冻冷却液作用
1、冷却作用
发动机运转做功时会产生大量的热量，大部分的热量都要通过冷却系统散发到周围空间。因此需要一种挥发性小、沸点高、粘度适中且受温度变化小、热稳定性好的液体作为导热介质在冷却系统中循环，带走热量，让发动机在正常温度范围内工作运转。市面上使用较多的防冻冷却液的主要成分乙二醇即具有这样的特点。
2、防腐蚀作用
由于发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水中的离子接触，时间长了都会发生化学反应、会生锈，产生水垢。水垢附着在水箱、水套的金属表面就会使得散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，既起到防腐保护，又防止水垢生成，避免降低散热器的散热效果。
3、防冻作用
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低溶液冰点的物质作为防冻剂，在低温下让冷却系统不冻结。因此冷却液又有了“防冻液”“不冻液”的说法。
更换补充注意事项
汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻冷却液的消耗是很少的。更换时，按照保养手册上的周期更换就可以，放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
如果冷却液在周期内减少，就要及时补充同品牌的冷却液，因为不同品牌的冷却液配方不同，混用可能会让添加剂失效。如果感觉冷却液减少很多，需要查找原因，看是否接口、管路出现破损或松动，及时修复。加注新冷却液应在冷机条件下进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAX”为止。然后旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火。当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否则要补充足够为止。
汽车防冻液不仅在冬天需要，而是全年都需要，可不要因为它的名称而误会了。汽车防冻冷却液最主要的功能是为发动机冷却降温，让发动机在合适的温度下运转工作，车友们可要记住了。
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