哈喽，大家好，今天老蔫儿和大家说一下德系车的常见小故障（通病）和解决办法。
①，升降器故障，德系车的升降器爱出现故障，一般出现这种问题可能是车门折页线束折断导致，特别是主驾驶，因为我们在开关车门的同时就会导致这的线束折断，以前比较老一点的德系车车门线束和车内线束是一起的没办法分开，只能在车上一根线一根线的接，接上以后缠上胶带同时整体线束变大更容易折断。近几年可能是厂家发现这个问题以后再折页线束这里加了一个插头，能单独更换车门的线束，但是费用相对来说也不低，那怎样解决呢？
车门线束跟车上线束一体的可以把整个车门拆下来用焊锡焊上，再用专用的接线管固定，记住不要用防水胶带。这样会跟新的相差无几。车门线束能单独分开的那就非常简单了，就是把车门线束拆下来也用上面的方法接上。（一般的汽车修理厂都是建议你更换线束总成，其实根本不需要，有些修理工为了怕麻烦也会建议你直接更换。或者在车上直接接线，这样接线方法就是在开玩笑。）
爱折断车门线束位置②，车辆收油时顿挫，这种现象常见为汽车是电子节气门的德系车，去修理厂一般都会让你更换内球笼，或者发动机机爪垫。其实就是离合器开关坏了导致的。解决办法，直接更换一个就可以。
离合器开关位置③，行驶或原地打方向时异响，这故障一般出现在，迈腾，速腾，途观等车辆上。去修理厂一般都会要求你更换转向助力油，转向机，或者球头之类的，其实就是减震器的压力轴承导致的，这类车的减震器压力轴承一般都是塑料的，所以特别爱出现问题，解决办法：更换原厂的（必须是原厂的要不使用不了几天还会出现，更换压力轴承相当麻烦，就算修理厂给您质保，咱也没有这个时间经常跑修理厂）。
减震器感谢大家的观看，感觉对您有所帮助可以给我点一个珍贵的
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