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1、防冻液不仅在防止冷冻和沸腾方面发挥作用,而且在防止生锈、腐蚀和水垢形成等方面也至关重要。由于发动机冷却系统包含多种金属,如铸铁、铝合金、钢、铜以及焊锡等,防冻液必须具备出色的防腐性能。冷却液则具有多重功效,包括冷却、防腐、防垢、防冻和散热等,其中冷却是其最基本的功能。当发动机运行时,会产生大量的热量,约60%的热量通过冷却系统中的多个部件散发到周围环境中。因此,在市场上合理选择防冻液显得尤为重要。目前,大多数防冻液以乙二醇为主要成分,并加入适量的有机或无机盐以增强其防腐和防锈效果。以前,防冻液主要是无机盐和乙二醇的混合物,但近年来,有机材料的新配方逐渐崭露头角。防冻液在车辆未启动时防止冻结,避免汽缸因液体膨胀而破裂;在车辆启动后,它则负责冷却发动机,防止因温度过高而造成的损坏。此外,防冻液还具有控制生锈和防止结垢的重要作用。

3、防冻液确实具有油性特质,触摸时会有明显的油腻感,这有助于防止生锈。专为汽车设计的防冻液不仅能防止生锈,而且不会腐蚀发动机的水路。重要的是,汽车发动机必须使用专用的防冻液,而不能用自来水代替。自来水可能会导致发动机水路生锈,进而影响其性能。防冻液的主要作用之一是保护发动机的冷却系统免受腐蚀。此外,冷却液(其全称为防冻液)还具有防锈功能,能保护铁和有色金属即使在氯化物含量较高的液体中也不会生锈。

4、为了减少水垢的形成,冷却液在生产和灌装过程中需要使用经过软化的去离子水,并添加能降低水冰点的物质作为防冻剂。然而,如果防冻液长期不更换,其质量会发生变化,内部的防锈性能会下降,进而可能损坏散热器的管路。这也会影响防冻液的沸点和冰点参数,降低其防冻或冷却效果,甚至可能对发动机造成损害。因此,不能等到防冻液变黑才进行更换,因为这通常意味着防冻液已经严重变质。



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