人为美食而垂涎三尺、也为美景而如痴如醉。假如有那么一次机会，可以让你开着车，去到远离城市的喧嚣，暂时搁置世俗惆怅的地方，它谈不上世外桃源，却能带来另外一种生活的安逸跟冥想，你是否会为之所动呢？这次，别克·寰行中国之旅-探索水生万象的奥秘，我们从桂林出发，一路启程，在新昂科威跟昂科旗的陪伴下，一路翻山越岭，探索修建于秦朝，历经两千多年的灵渠；又去到贵州书写古老的水族水书，亲身体验古法造纸术……教授不急于告诉你我们走了多少程，看了多少景。如果你对本次桂林-贵阳之旅感到好奇，又对新款昂科威跟昂科旗感兴趣，那么，教授将为其逐层揭开不一样的自驾游体验。启程·第一幕·水利工程与侗族的浪漫我们从桂林出发，一路途径兴安县灵渠和程阳八寨，最后到达三江。而说起广西桂林，我们总会回想起那句：桂林山水甲天下的谚语，刻画在我们心中的是难以言喻的美景。此趟旅程，在广西喀斯特地貌的这片土地上，去到的地方有山有水，“层峦叠起”这个词对于在海边长大的孩子而言，它终于有了用武之地。灵渠来到兴安县，我们一睹世界上最古老之一的人工运河--灵渠，灵渠沟通了湘江和漓江，是岭南与中原地区重要的交通枢纽。这条曾经为了满足军事运输而开凿的运河，如今早已深刻影响着两广地区的政治、经济、文化和社会发展。广西也因此得以成为“南通海域，北达中原”的重镇。而灵渠作为古代伟大的水利工程，大天平和小天平的设计成为灵渠一大亮点。大天平和小天平衔接成人字形，大天平拦河坝的右部，引水入北渠的进水口，而小天平拦河坝的左部，引水进南渠的进水口。如果不通过俯瞰，我们很难直观了解到这一水利工程的建造全貌。程阳八寨结束了灵渠之旅，我们驱车前往三江侗族自治县，探访了程阳八寨，也一览程阳八寨的永济桥。在这里，我们看到了侗族当地特色建筑，木质结构的房屋最底层用来喂养牲畜，而上层则用来居住。我们看到了水车、引水灌田，随着水流滴答的响，仿佛让自己真正置身于闲庭野外，摒弃喧嚣与世俗，求得一份来之不易的清净。而程阳八寨里当属永济桥最能吸引眼球，也堪称程阳八寨的最美风景线。桥身采用廊屋式木结构，五层阁楼下面分别有五个桥墩，两端为歇山顶，中央为八角攒尖顶，两旁为四角攒尖顶，气势颇为宏大，让人忍不住想多拍几张照片，只为存下当下难以言说的激动。看完了灵渠和永济桥，我们沿着盘山公路一路驱车赶往当天的落脚点。伴随着夕阳西下，山间公路虽平坦，但弯道众多，在开车过程中需要我们保持高度的专注力。28T新昂科威全能运动旗舰版不仅有适时四驱系统，还有CSC自适应自动可调减震，在过急弯时对车身的侧倾控制颇为到位，整个车身姿态并不会产生多余的晃动，可谓做到“车中有数，应对自如”。余晖洒进车内，在12月份的季节里，温度适宜，打开别克最新的eConnection2.0系统，连接上CarPlay，听一首情歌，貌似洗去一身疲惫的同时，在山间里让人回想起过往的点点滴滴，不禁感慨，教授也曾经年轻过。对了，晚间在侗乡鸟巢观看了侗族当地特色实景演出--《坐妹》，不仅让人颇为惊叹，也让人多了几分感动和不舍。如果你想知道侗族人如何谈恋爱，如何结婚，那么《坐妹》这场表演值得一看。启程·第二幕·雨卜苗寨的风情从三江到达融水，我们经历了3个多小时的车程，最后在雨卜苗寨停下，一路上除了高速公路之外，我们也再次回到盘山公路，继续为水生万象，探索水的奥秘之旅而继续进击。2.0T的新昂科威拥有匹马力，扭矩达到牛·米，在9挡手自一体变速箱的辅助下，整个动力的输出算得上充沛。高速巡航时速达到km/h时，即使想要提速，它也能做到从容不迫，后段动力输出有力。在超车时，降挡补油的意图明显，变速箱也不会有顿挫的感受，9挡变速箱的绵密齿比，让新昂科威的驾驶更加平顺。雨卜苗寨车给了我们在驾驶上对强劲动力的需求，而苗寨也给我了我们在风土人情上从未有过的体验--拦门酒必不可少，但鉴于下午还要开车的缘故，以茶水待酒，让一杯倒的教授侥幸逃过醉醺醺的姿态。看到了苗族工艺人纯手工打造的银饰品，不禁让我们想起“匠人”这个字眼，而“心灵手巧”也正好可以用来形容苗族里手工打造银饰品的传承人。在工具台上，就好比银球的制作，用不同粗细的银丝裱在模具上，编织出自己想要的图案，然后再进行焊锡固定，再将不同的半成品进行拼接等，涉及多道工序，对手艺的要求极其之高，且耗时耗力，最终每一件成品都来自不易，在我们眼里，它们都是“工艺品”。谈到苗族，那么“蜡染”跟“苗绣”又值得一讲，在一块白织布上，事先用水性笔勾勒出自己想要的图案，然后在加热好的蜡里头，用铜制的“蜡笔”（笔头呈扇面，沾取热蜡，压印在白织布上），压印出图案，之后将画布放入苗族自制的蓝靛中进行蜡染。按蜡染师傅的话说，一块合格的蜡染成品需要经过好几道工序，包括上色、脱蜡、晾晒等步骤，需要耗时20天左右。而教授自然想要亲手制作一块自己属于自己的苗族蜡染布，如果你足够细心，应该能看出当中有一丢丢竹子的模样，旁边的点缀纯粹是写错字的“细心涂鸦”，最终造就了教授人生中第一块亲手制作的苗族蜡染布。至此，教授也“学会了”我国古代三代印花技艺的蜡染技术，只是鄙人不才，由于时间的关系，只能将20天的工艺缩短成几个小时，也就促成了这块看上去还马马虎虎的入门成品。随后，看到大家在苗绣手艺传承人跟各位大师的教学下，一点点完成荷包的制作后，手艺略显笨拙的教授只能观摩一番，来到河边散步。偶然间远处停放着一台别克新旗舰昂科旗，酒红色的车身，映衬在水面上，与天地之间颇有相融的趣味。大气的外观设计，全LED的自动大灯，魁梧而有力的腰线，伴随着一股低调而无法影藏的豪华气质，昂科旗器宇轩昂的气魄在天与地之前相辅相成。苗族里的人们热情淳朴，有着自己对手工品制作的专注与热情，在体验了苗族蜡染和苗绣之后，这一天的行程至此暂时告一段落，此时教授跟大家也将一同赶往下一个落脚点--河池宜州。启程·第三幕·小七孔的美早晨出发、中午到达、从熙熙攘攘的融水闹市到荔波古镇，一路驱车在人烟稀少的高速公路和盘山公路上，每天都上演着大同小异的路程，“探水”也成了“探山”之旅。而此时陪伴着教授的不再是昂科威，而是换成了昂科旗。作为别克最新旗舰SUV，这台大型SUV满足了我们一路舟车劳顿后的舒适体验，mm的车长和mm的轴距，还有6座跟7座的空间布局不仅能够轻松容纳此次旅程大大小小的行李，座椅的柔软，也让赶路的枯燥过程多了一份惬意。6座的版本让整车的空间利用率更高，尤其后排两座的独立座椅，让大家在长途驾驶中多了不少身体上的放松。2.0T发动机提供最大功率kW，最大扭矩N·m，虽然该车个头不小，但驾驶上并没有大车感，很容易驾驭。在盘山公路里，每个转弯的动作都很轻巧，方向盘手感轻盈，不管过大弯还是小弯，或是急弯与否，都能从容应对。厚重的底盘提供了更好的驾驶高级感，自适应减震悬挂让每次驾驶都更加平稳，而BOSE音响还具备环境主动降噪功能，让车内的静谧性更高，种种的表现让昂科旗无愧为家族SUV的老大身份。荔波小七孔不知不觉中，我们到达了“北有九寨沟，南有小七孔”的荔波·小七孔，在12km的狭长幽谷里，我们看到了大自然的另一份赠礼。一座建于道光15年的小七孔古桥成为打卡点，无数的游客在这里留下自己的美照。68级跌水瀑布美如画，拉雅瀑布溅喷的水雾纷纷扬扬，挥洒在脸上一洗征尘的疲乏与劳顿，此刻更是无比的清爽与神怡。在天钟洞里，大大小小的钟乳石展现了自然奇观，其中当属“乳石铜钟”最能引发教授奇想，多少岁月的洗礼刻画下了这惊人的模样，让人大饱眼福。就在觉得此景颇为精妙之时，鸳鸯湖更是让人流连忘返。这处高原喀斯特湖泊浓荫围匝、湖水深不可测，高矿物质的水质在光线的折射下显得更加的碧蓝与苍翠。在不同的季节，水的颜色亦会变化，让人看得如痴如醉，沉迷于这别有天地的自然奇观中。完结·第四幕·感受水族文化，探索古法造纸的奥秘行程虽然很赶，但是最后一天的早上我们从荔波来到了三都水族，在这里，鱼是水族的图腾，饭稻羹鱼是水族的重要社会习俗，我们感受到了水族人儿们的热情，也体验了水族水书。水族水书水书从创始至今已经经历了数千年的历史，有专家学者经过调查研究认为：“水家为殷人后裔，水书与甲骨文金文有姻缘关系，水书源头可追溯至夏代”。因此，我们也亲自书写，体验了水书的魅力，用象形字来抒意好奇与神奇之情。趁着早晨的阳光有着些许的暖意，我们也欣赏了别克昂科旗在屋檐下静止的姿态，大气的前脸、全LED大灯、修长的车身、精致的尾灯，让这台昂科旗颇有大将风范。昂科旗作为别克SUV家族的领袖，设计上赋予了更多的豪华感与科技感，在这之中，也不缺乏时尚与稳重的结合。古法造纸时间过得很快，结束了水族文化的体验之后，最后一天的行程中我们来到了丹寨石桥村。这里从唐朝中期开始就一直坚持着手工造纸的传统跟工艺，在山崖下以及天然岩洞里，成了村民设槽造纸的好地方，一张完整的纸张所需要的所有工序，都会在这里通过纯手工制作完成。造纸用的是构树的树皮，由于构树每2年左右就能长成，所以即使对其进行砍伐，其2年之内便可茁长成长，所以构树成为当地村民造纸的重要木材。外加碱性较高的天然水，以及造纸师傅超高的技艺，让这里的纸张成色较好。这里的纸也成为故宫修复文物的专用纸，同时大家所熟悉的茅台顶级白酒的封坛用纸也是从这里进行定制制作。看到这里，我们这一趟“别克·寰行中国”的活动就差不多要告一段落了，整个旅程每个景点，都让教授有了不一样的感受。少数民族的热情、他们对本民族传统工艺的制作与传承、亦或通过本民族的特色产品跟手工艺走向全国成为一张名片等，这些都是他们对自己民族文化的热爱与自身努力所散发的魅力，如果有机会，我们真的可以去这些地方走走，去感受一下祖国的山川河水，去感受下56个民族56种不一样的风土人情。总结在别克昂科威与昂科旗的陪伴下，教授体验了两款大家感兴趣的新车，也有幸可以踏足还未去过的地方，感受了祖国的美好。如果有机会，我们每个人都可以开着自己喜欢的车，去到我们想去的地方。
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