汽车冷却液多久换一次小细节不注意,那就太

汽车冷却液多久换一次？小细节不注意，那就太毁车了！

大家都知道，对很多人来说，买车最重要的是就是买车的过程。这时候各种车型的比较和杀价的经过。但真正当自己把车钥匙拿到手了，几乎就只有开车和保养两件事。这其实也是不太好的，因为对我们来说付钱买车只是刚刚开始，而对于车的性能和开车的安全才是最重要的。

其实这也就是说我们买车其实只是跟汽车结缘的开始，后面它将会陪着我们一起过好多年的岁月。对于换车快的人可能也要开上两年吧，而对很多普通人来说，其实一辆车也差不多能至少开个五年以上呢，甚至超过十年也是正常的。这样一来我们还是有必要对车的里面一些结构有个大概的认识，以防万一有问题的时候才不会手足无策。

而且，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。作为汽车不管是不是在质保期内。对轮胎的消耗来说都是一样的，那么对于如何判断轮胎是否有气还有测胎压还是需要了解，当然如果是男士的话，如何换胎也是一个基本的技术活。另外我们也应该知道怎么打开自己的发动机盖，看看里面的几种液面是不是正常的。相信还是有些人并不知道怎么打开自己的发动机前盖吧。

确实，发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。发动机盖打开后，我们可以看到里面有几种液体。最常见的其实就是冷却液和玻璃水，当然也有机油但我们看不见，最多只是看到机油尺而已。这时玻璃水还是比较简单的，它的主要作用就是我们在刮玻璃的时候用到的就是它了。如果没有匹配的玻璃水，偶尔用纯净水加进去也不会有什么问题的。而每次保养的时候，4S店也会帮我们加好的。

当然，具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。你的水箱水垢很厚，先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

而且，冷却液一般是每两年或者四万公里的行驶里程的时候就需要更换一次，当然我们也可以根据我们的实际开车来判断，对于有时候自己用车不多，那么短一点里程换，或者说自己天天开车，那么可能五万公里也是没什么问题的。不过我们也能看到在冷却液的液面的刻度必须在MAX与MIN之间，如果发现已经不在这个区间的时候，我们还是需要及时补充的，不然的话，会对发动机的冷却功能有很大的影响！这些小细节如果不注意，就太毁车了！

还有普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。防冻冷却液的工作原理冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体！

总而言之，我们要纠正一个误解，防冻液防冻冷却液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻冷却液，特殊车辆防冻冷却液更换频率要高。其实也是可以用水来暂时代替一下，但记得不要长期使用这样的操作。不然的话，对发动机也会有影响的。大家都知道了吗？