防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。
化学成分
现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
防冻液的功能
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：
防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
接下来，讲一下防冻液加水的危害防冻液加水后，会导致新的防冻液沸点降低！为什么不用水作冷却液呢？其实这主要的问题还是在于水的冰点为0度，冬天会结冰。还有水在的时候会沸腾！而防冻液的沸点在左右！水会生锈腐蚀发动机上金属和铝制部件！
那问题来了，缺防冻液了，我们可以加入少量水来代替防冻液吗？
这个问题小编暂时不回答，先卖个关子，我们先来讨论一下防冻液的主要成份。现国内外95%以上的防冻液使用的是乙二醇的水基型防冻液。
那问题来了，我们行车生活中经常遇到一个问题，那就是防冻冷却液随着汽车公里数的增加会越来越少，低于最低刻度就需要补充了，如不及时补充很容易开锅，损坏发动机。
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是.4℃，冰点是-11.5℃。注意，乙二醇的冰点只有-11.5℃，那如何可以在零下40℃的环境中使用呢？这就需要乙二醇的另一个特性了，乙二醇能与水任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升
实真相是，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，纯乙二醇的冰点只有-11.5℃，乙二醇兑水之后才能达到防冻液的功能。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35℃。
所以，现在可以得出结论，当防冻液少了一部会，可以加适量的软水，记住，最好不要加自来水，因为自来水容易产生水垢，可以加适量的蒸馏水或软水，但只可适量加，不能加入过多，否则会提升防冻液的冰点，若在北方寒冷地区，最好做一下冰点测试。
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