随着国家经济的高速发展，汽车等便捷的交通工具受到人们的青睐，目前国内常用的汽车接线端子一般为R型或Y型端子，该类型端子接线裸露在空气中，并无防水绝缘功能，当汽车线浸水后，很有可能造成汽车发生短路后无法重新启动。
目前解决该问题的方法一般是在端子外包一个热缩套管，然后进行焊封，但是一般的热缩套管防水效果并不好，且收缩后外形不美观，不易操作；另外在机车及户外广告等自动化设备需要在室外接线的领域，由于天气的原因，普通的端子也无法应用。
热缩端子套装防水焊锡热缩套管的结构为外层环保聚烯烃热缩管，内层EVA热熔胶环及环保锡环制作而成的组件。提供电线与电线对接，透明外层利于清晰辨识电线的连接操作。产品设计为锡环对电线的焊接、外层热缩管对电线连接处的保护、热熔胶环对热缩管封口处的密封具良好的防水功能，一次施工可以完成导线所有的连接保护，简单的施工方式可降低安装成本。
使用我们这种新型绝缘防水绝缘热缩端子，结构简单，设计合理，操作简便，防水密封性好，绝缘性能优异，实用性强，可靠性高，易于推广使用。
热缩端子是将热缩管和端子一体成型，包括双壁热缩管和裸端子，双壁管由外壁层和内壁层组成，外壁为热缩管，内壁含热熔胶。
防水焊锡环套装热缩端子双壁管防水焊锡环的生产工艺为：
(1)挤出成型：将外壁层采用的材料和内壁层采用的材料分别加入到主挤出机和侧挤出机中，主挤出机加工温度为-℃，侧挤出机加工温度80-℃，挤出成型，然后冷却、吹干，制得双壁热缩管半成品；
(2)辐照：将双壁热缩管半成品放在放线架上，经过张力架引入辐照室，对双壁热收缩管半成品进行循环照射和冷却，辐照剂量为5-15Mrad；
(3)扩张：将辐照好的导磁双壁热缩管进行加热、扩张定型、冷却后，得到成品双壁热缩管，加热过程中的温度为-℃，扩张倍数为2-4倍；
(4)切管：按规定尺寸将扩张后的双壁管用切管机切成制定尺寸，切管尺寸范围：35-45mm。
热缩端子结构图热缩端子的性能作用：
(1)采用双层结构的外管，绝缘性能和耐磨性能良好，综合性能更佳；
(2)保证接线完全密封，达到防水的效果，防水密封性好；
(3)操作简单方便，外形美观，且接线效果好。
热缩端子外管采用绝缘外壁树脂层和粘结性较好的内壁层结合的方式，增强绝缘性能和耐磨性能，内层采用粘结性能好的热熔胶，这样可以保证接线时，加热热缩管使其收缩，热熔胶随之熔融，使其与接线完全密封，达到防水的效果，热缩管经过加热后可进行三倍收缩，可将插入该端子的铜线等线缆完全密封包裹，端子绝缘性能优异，防水性好，不受环境干扰，可靠性高，可应用于汽车、机车及户外广告等领域，具有广阔的市场应用前景。
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