宝马li搭载的是6HP变速箱。这款宝马li变速箱的常见故障主要有两部分。宝马li的变速箱电脑故障和变速箱机械故障。宝马li变速箱这两方面的变速箱故障问题，都可以通过维修宝马li变速箱的电脑和内部机械，解决故障问题。当然，宝马li变速箱整体是不错的。可以说，宝马车是好车的代名词。但是，没办法，再好的车也是机械零件和电子元件组成的。有一定的故障率也是情理之中的。那么，问题来了，宝马li变速箱都有哪些故障？哪里容易坏？关于宝马li变速箱故障的维修价格问题，维修变速箱故障要多少钱？这里根据维修宝马li变速箱故障的维修经验，做一下总结。
宝马li变速箱哪里容易坏：
1、变速箱电脑
宝马li变速箱电脑损坏主要是内部焊点脱焊引起的变速箱电脑问题。电脑内部焊点的焊点方法用的是铆焊的焊接方法。这种焊接方法容易脱焊。所以，宝马li变速箱电脑故障容易有问题。主要是在09-16年出厂的宝马li变速箱容易有电脑故障，后期的都有改进过，电脑故障不多。在这段时间出厂的宝马li变速箱，开了15万公里之后，容易有电脑故障。主要的表现有，仪表报警提示，变速箱故障，升降挡顿挫，冲击，加油不加速，不能切换档位，跑不起来，加速无力，无法行驶等表现。把电脑内部焊点重新焊接，就可以修复电脑故障。
2、离合器故障
离合器损坏的表现有，加油不加速的打滑问题，行驶中有明显的抖动感，异响等故障问题。通过调整离合器间隙或是换了离合器内部损坏的钢片和摩擦片对离合器进行维修就能解决离合器故障。
3、铜套故障
宝马li变速箱中的铜套磨损出现故障，是常见故障之一。铜套损坏，车会有，发动机空转，不加速的变速箱打滑现象。检测的故障码通常是，离合器A或B或C或E不可信，传动比监控换挡2或3不可信等。有打滑和这些故障码，很可能就是铜套有问题了。多少是出现在宝马li变速箱的行驶公里数达到18万公里之后，容易有这样的变速箱问题。很可能开始是偶发的，逐渐频繁出现。造成铜套磨损的主要原因还是因为变速箱内部机械磨损严重，大量铁屑杂质进入变速箱中，铁屑杂质对铜套造成磨损引起的铜套磨损，导致间隙过大，离合器出现泄压引起打滑故障。定期换油可以减少铜套损坏的可能性。
4、阀体，电磁阀故障
如果，阀体和电磁阀损坏，车会有换挡顿挫，冲击，入档延迟等故障表现。可以通过维修阀体或换了损坏的电磁阀就可以解决故障问题。
5、变矩器故障
宝马li变速箱的变矩器有一定的故障率。变矩器损坏和变速箱油中机械磨损的铁屑杂质过多是分不开的。杂质铁屑会造成变矩器内部零件磨损，出现动力传输的上的问题，会有抖动，故障灯亮，有金属摩擦声，行驶中加速无力等故障表现。对变矩器进行维修就可以解决问题。
宝马li变速箱宝马li变速箱常见故障表现：
变速箱漏油。不升档，加速无力。入档熄火，无法行驶。冷车无法挂挡，要重启多次能会恢复。无法切换档位，行驶中抖动，升降挡顿挫。挂R挡不加速，急加速有打滑，冲击，报警。仪表提示，变速箱异常，谨慎驾驶，故障灯亮。有故障码，涡轮转速传感器过小，涡轮转速传感器对地短路或开路。驻车锁止传感器导线L1或L2或L3或L4故障。传动比监控离合器A或B或C或D或E不可信。电磁阀，传感器故障。
宝马li变速箱出现以上故障表现的时候，很可能就是变速箱出现问题了，要及时对变速箱进行检查和维修。
把和变速箱连着的零件都换了宝马li变速箱故障维修价格的问题：
其实，要想节省宝马li变速箱故障维修的费用，要做到以下几点就可以了。
维修时，换好的零件在宝马li变速箱故障维修中，换好的零件实际上是比较省钱的，原因很简单，好的零件的使用寿命长。所以，再次出现故障的几率要相对副厂的零件要小的多。所以，一般建议换原厂的零件。
2.注意装配水平
变速箱的拆装水平，看似没有维修要紧。其实，也是不能忽视的。就比如变速箱离合器的安装就要求有一定的变速箱装配水平做后盾，才能保证安装好的离合器能正常工作。变速箱维修中事无巨细，就算是每颗螺丝都要拧到位，螺丝松动也很可能会引起变速箱故障问题。变速箱装配水平有时就是小细节的体现。
3.准确判断故障
在宝马li变速箱故障维修中，关键是准确判断故障。变速箱故障表现很可能是多元化的。不同的故障表现，很可能是同样的故障原因，所以，就需要在维修前期对变速箱故障有精准的判定。只有知道故障是哪里零件损坏引起的，才能对症下药，彻底解决故障问题，只换有必要换的易损件和有问题的零件，这样的维修变速箱的方案能减少维修费用，彻底解决问题。
4.维修后保养，维护
变速箱维修好了，如果没有好好保养，维护变速箱，很可能还是会出现新的变速箱故障，所以，对修好的变速箱一定要定期保养，维护。
抬下宝马li变速箱宝马li变速箱故障好修吗？
其实不管是宝马li变速箱的机械故障还是电脑故障，都可以通过维修宝马li变速箱来解决故障问题，变速箱故障都是可以通过维修解决的。当然，要有一定的维修变速箱的经验才能顺利完成宝马li变速箱故障的维修。要能在维修初期，根据试车，检查，结合维修经验对变速箱故障有精准的判定，只有对故障的判定准确了，才能减少维修宝马li变速箱故障的费用，缩短维修宝马li变速箱故障的维修时间。哪里坏了修哪里，有的放矢的维修宝马li变速箱的故障问题，才能彻底解决变速箱故障问题。要是想猜谜一样，把认为可能损坏的零件一个一个的换上试车，看看故障好了没有，这样的办法和可能时间没有少用，配件没少换，到后来还是没有解决宝马li变速箱的故障问题。所以，对故障有准确的判定是维修的关键。能彻底维修好变速箱故障问题。
取下变矩器宝马li变速箱的变矩器故障
宝马li变速箱的变矩器有一定的故障率。变矩器损坏主要有两种情况，一种是，变矩器内部没有工作油液，变矩器是靠工作油液来完成动力传输的，变矩器内部油液不足就会出现动力传输和内部机械零件磨损的问题。造成的变矩器无法正常工作。动力传递出现问题。一种是，涡轮和涡轮轴连接松动，脱落或是有卡死的问题。变矩器内部的零件就会出现损坏的问题。动力无法通过涡轮输出，电脑就会检查到故障，出现锁挡的保护措施。变矩器就失去了原本的动力传输作用。
解决变矩器故障的办法：
对变矩器进行切割，检查内部的锁止离合器，涡轮，导轮，泵轮等零件是否有损坏，把损坏的零件换了，重新焊接好变矩器，对修好的变矩器进行密封性和动力平衡的测试，确定变矩器正常就可以装车使用了。
切割变矩器进行检查维修变矩器内部的结构对修复好的变矩器做动力平衡测试检查变矩器的密封性取下油底盒取下宝马li变速箱油底盒就可以看到内部的阀体总成了。阀体总成包括阀体和电脑两部分，都是有一定的故障率的。
手里的是阀体总成把电脑和阀体拆分开检查宝马li变速箱内部的电磁阀和阀体都是有一定故障率的。主要是变速箱内部油压不稳和变速箱油太脏对阀体和电磁阀造成损伤，引起变速箱故障。故障初期是顿挫，冲击，后期很可能出现车辆无法行驶的问题。
宝马li变速箱阀体损坏的原因:
宝马li变速箱电脑宝马li变速箱电脑损坏的原因：
解决宝马li变速箱电脑故障的办法：
如果判定是宝马li变速箱电脑故障，可以通过对变速箱电脑进行维修解决故障宝马li变速箱电脑问题。选用进口的德国ZF进行的焊锡，对电脑内部容易脱焊的焊点重新焊接一遍就可以了。通用的焊接材料可以更换的加强粘合度，这是师傅在维修电脑的实际经验中摸索出来的。好的师傅维修过的宝马li变速箱电脑，可以保证在三年内部不会再有变速箱电脑故障的问题，这就是水平。
焊接用的工具钽电容宝马li变速箱电脑内部的钽电容是易损件。钽电容是负责滤波的，能减少电路中因为电压不稳造成整个电路工作不正常的问题。但是，一旦遇到电压过高的情况，它就很容易损坏。换新的钽电容的时候，要注意，它旁边有很多很细的金属线不能碰到胶水，碰到胶水，这些细线损坏，电脑就没有办法修复了。检测确定钽电容损坏，可以换新的钽电容进行维修，安装时要注意，正负极不要装错了，装错了会引起短路的问题。
圈住的是驻车锁止离合器导线的位置驻车锁止离合器导线一共有四根。所以有四个焊接点，每一根都要重新焊接一次。因为，这四个焊接点都有一定的脱焊几率。防止再次出问题，重新都焊接一次就可以了。
取出油泵油泵损坏也是有一定的几率的。主要损坏的原因是，变速箱内部机械磨损的铁屑杂质，对油泵造成一定的磨损，油泵无法正常工作，出现异常表现。油泵损坏严重的情况下，会有无法行驶的问题，要换新的油泵。
离合器双面鼓取出来检查，如果发现离合器双面鼓有磨损，就要换新的。
制动器检查锁止离合器经过变速箱高温的离合器片如果变速箱内部离合器出现泄压情况。变速箱内部很可能就会有变速箱高温的问题。这样的情况下。变速箱内部的离合器片很可能会被保温烧坏，出现加油不加速的打滑，脱档等问题。对离合器进行维修就可以修复离合器故障。安装修复好的离合器的时候，要先把离合器间隙调整好，才能装车。
内部活塞当宝马li变速箱的内部活塞出现问题的时候。变速箱也会出现泄压，打滑的问题。活塞损坏的主要原因是变速箱高温后，出现活塞老化，损坏的造成的故障。换新的活塞就可以了。其实，如果放出的宝马li变速箱油里有糊味。那么，变速箱内部的胶圈，活塞，密封圈，摩擦片，都要换全新的，这些零件遇到高温就会变硬，老化，损坏，引起变速箱故障，也要把变矩器清洗干净了才能装车使用。
把修复好的变速箱复位加满变速箱油，检查变速箱油位，对变速箱整体匹配一次，宝马li变速箱的故障问题就可以修复结束了。
关于宝马li变速箱故障维修总结：
不管是宝马li变速箱电脑故障还是机械故障，准确判断故障就能彻底解决故障问题。1
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